Гранд тур 1-5 сезон (2016)

Производство начальной сцены обошлось в $3,4 миллиона. В ней участвовали 150 автомобилей общей стоимостью $26 миллионов.
------
На 36 эпизодов шоу было выделено $160 миллионов, или по $4,5 миллиона на сюжет. Это вчетверо больше того бюджета, который ведущим выделяли для производства программы Top Gear на BBC. Таким образом, «Гранд Тур» вполне можно назвать одним из самых дорогих телевизионных шоу в истории.
------
Представляя очередной выпуск программы Top Gear, Джеймс Мэй неизменно произносил фразу «А, чёрт!», если что-то шло не так. В «Гранд Туре» ведущий не может использовать эти слова, так как права на них заявила программа Top Gear. Мэя это очень сильно раздражает, т.к. он привык поминать чёрта при каждом удобном случае.

Top Gear: Возвращение…
------
...или Grand Tour: Начало - на самом деле, не важно, какое название будет носить новая передача Джереми Кларксон. Важно другое: 'примат, который побрился и одел рубашку', а также ушедший с Би-Би-Си из-за разногласий с продюсерами и, соответственно, оставивший, наверное, дело всей жизни в лице знаменитого авто-шоу, которое за многие годы существования собрало миллионы поклонников по всему миру, - теперь седовласый старикан, но все такой же озорной весельчак Джереми - вернулся. И сделал он это в сопровождении своих старых добрых друзей и по совместительству коллег, Ричардом Хаммондом и Джеймсом Мэем, которые не остались полировать стулья студии Топ Гира, а ушли в след за своим товарищем. Пристанище популярная в автомобильном мире троица нашла у интернет-сервиса Amazon, который не поскупился выделить невероятные для телевидения деньги на создание нового авто-шоу со старыми хедлайнерами. Только всмотритесь в эти цифры: 250 млн долларов на 36 выпусков! Конечно, любое капиталовложение в киноиндустрии может претерпеть крах, но Кларксон и КО, судя по всему, готовы сделать все, чтобы доказать Би-Би-Си, кто был в здании Батя. 'Гранд Тур', прототипом которого является предыдущее шоу Джереми, берет от последнего самое лучшее и перезагружает все именно так, как следует (как не следует, уже показали Би-Би-Си с новым ведущим). Не хватает, пожалуй, лишь гонщика Стига, никогда не снимающего шлем, но зато есть гоночный трек, похожий на смертельный вирус Эбола, и столь же опасный, т. к. расположен в глухом районе Британии с лужайкой престарелой леди поблизости и пастбищем овец, самые крутые гиперкары планеты огромной стоимости и обилие острот и шуток обо всем.Чего только стоит рубрика, где ведущие ждут знаменитых гостей, но пока еще ни разу не дожидались, хех. Уж не говорю про подколы друг на другом - без этого вообще никуда. Кларксон и КО просто развлекаются, получая удовольствие от того, чем они занимаются, а в формате нового теле-шоу это выглядит еще более органично, чем было раньше. 'Гранд Тур' с его бюджетом и размахом рвет границы телевидения и выглядит дорогостоящим сериалом, каждая серия которого, будто фильм популярной франшизы. Эффектно? Увольте! Автомобильный косплей на 'Безумного Макса' Джорджа Миллера в первом же выпуске не даст соврать: уровень съемки с шикарными панорамами, безукоризненной детализацией дорогущих авто и просто показами околомашинной среды - высший пилотаж. Студия же - переносной шатер - будет кататься по миру вместе с ведущими программы, которые уже похвалились, что съемки шоу будут проходить по всей планете, иногда возвращаясь, конечно, на гоночный трек в Британии для теста автомобилей и шуток про коммунистов, связанных с новым водителем - не Стигом, но тоже ничего.В общем и целом, возвращение Джереми Кларксон удалось со всех точек зрения. 'Гранд Тур' - это дорогое, качественное шоу с настоящим английским юморком и старым добрым трио, развлекающим народ своим экстравагантным видением авто и не только.